聚四氟乙烯(POLY TETRA FLUORO ETHYLENE)采購自杜邦公司，本特氟龍樹脂(PTFE RESIN)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，耐熱性、絕緣性也十分出色。此外，在288 ℃以下時(shí)摩擦系數(shù)達(dá)到0.03～0.05，抗拉強(qiáng)度則達(dá)到34N/mm²（3.5kgf/mm²）左右。為補(bǔ)償機(jī)械強(qiáng)度，軸承通常采用抗拉強(qiáng)度為343N/mm²（35kgf/mm²）的特氟龍襯墊(PTFE LINER)。

本特氟龍內(nèi)襯采用特氟龍纖維、填充用玻璃纖維(GLASS FIBER)及其他合成纖維混紡，再與酚醛樹脂(PHENOLIC RESIN)一起浸漬而成。本特氟龍襯墊的背面通過熱硬化性粘結(jié)劑，與金屬面粘結(jié)。這稱為固化(CURE)，經(jīng)過固化處理的特氟龍襯墊耐載荷性能強(qiáng)，靜載荷最低為482N/mm²（49.2kgf/mm²）、低速擺動最低為220～275N/mm²（22.5～28.1kgf/mm²）的條件下均可使用。此外，粘結(jié)力非常強(qiáng)，大于※13.5N/cm（2LBS/INCH），可完全滿足日常使用需求。因此，尤其是在最低動載荷時(shí)的性能可謂比金屬對金屬型軸承更為出色。

※ 1. AS規(guī)范（美軍標(biāo)規(guī)范）的要求值

特氟龍襯墊的一般特性

1.摩擦系數(shù)約為0.03～0.15，隨著載荷的增加而減少（圖1），在低溫區(qū)域內(nèi)則隨之增加(圖2)。
2.特氟龍襯墊因潤滑脂、潤滑油、水分等的影響，有時(shí)會產(chǎn)生些許膨脹。
這會引起使用前球面軸承的扭矩增加，但載荷性能不會降低。此外，在酸堿環(huán)境下使用時(shí)會發(fā)生酚醛樹脂腐蝕、剝離等情況，敬請注意。請勿涂抹潤滑脂及潤滑油，這非但沒有效果，反倒會卷入臟污，引起異常磨損。3.特氟龍襯墊的磨損因載荷而異，開始使用的500～1000轉(zhuǎn)周期內(nèi)會產(chǎn)生初始磨損。
但一旦過了這個階段，磨損進(jìn)程則會變緩。該磨損容許值的AS規(guī)范（美軍標(biāo)規(guī)范）規(guī)定為0.152mm以下。該容許值因用戶使用時(shí)的精度要求而異，正常使用時(shí)以0.150mm左右為容許磨損極限。此外，為延長特氟龍襯墊的磨損壽命，特對軸承內(nèi)圈進(jìn)行了鍍鉻等表面處理，其表面處理的有效性已得到本公司內(nèi)部測試驗(yàn)證。

如有其它特殊需求，請聯(lián)系我們。除表4所示襯墊，我們還可提供其它類型襯墊供選擇。

圖1 - 摩擦系數(shù)與負(fù)載的關(guān)系

圖2 - 摩擦系數(shù)與溫度的關(guān)系

表4 - 各種襯墊系統(tǒng)的特性

	X-1118	X-1276	X-1276F	X-1820	L-1390	DU襯墊
MIL、SAE規(guī)格	MIL-B-8942			AS81820 AS81934
填充材料	玻璃纖維	聚酯纖維	聚酯纖維	尼龍	玻璃纖維	青銅復(fù)合材料
厚度	0.25～0.29mm	0.30～0.34mm	0.34～0.38mm	0.34～0.38mm	0.30～0.36mm	※ 2
溫度范圍	-54 ～+121 ℃	-54 ～+121 ℃	-54 ～+121 ℃	-54 ～+163 ℃	-54 ～+329 ℃	-54 ～+288 ℃
靜載荷性能	482N/mm² {49.2kgf/mm²}	482N/mm² {49.2kgf/mm²}	482N/mm² {49.2kgf/mm²}	541N/mm² {55.2kgf/mm²}	482N/mm² {49.2kgf/mm²}	323N/mm² {33.0kgf/mm²}
動載荷性能	220N/mm² {22.5kgf/mm²}	220N/mm² {22.5kgf/mm²}	220N/mm² {22.5kgf/mm²}	275N/mm² {28.1kgf/mm²}	※ 1	138N/mm² {14.10kgf/mm²}
摩擦系數(shù)	0.03 ～ 0.10	0.03 ～ 0.10	0.05 ～ 0.15	0.05 ～ 0.15	0.03 ～ 0.10	0.04 ～ 0.09
摘要	使用最廣泛的襯墊系統(tǒng)	振動載荷性能出色，適用于賽車	動載荷性能出色	高溫特性、動載荷性能出色	高溫特性出色，適用于噴氣發(fā)動機(jī)	扭矩穩(wěn)定性出色